Fotele samochodowe

Fotel samochodowy jest to niewątpliwie obowiązkowy element wyposażenia pojazdów samochodowych. Jego głównym zadaniem jest umożliwienie bezpiecznego i komfortowego zajęcia miejsca przez kierującego oraz pasażerów w kabinie pasażerskiej w trakcie poruszania się pojazdem.

Podstawowe elementy fotela samochodowego:

• siedzisko które jest wyprofilowane w taki sposób, by uniemożliwić zsunięcie się ciała w czasie zderzenia czołowego samochodem
• oparcie które również jest wyprofilowane, w większym lub mniejszym stopniu, zapobiegając przesuwanie się ciała na boki podczas jazdy po zakrętach
• mechanizm regulacji oparcia
• poduszka lędźwiowa umieszczona w oparciu, która jest na dodatkowym wyposażeniu
• zagłówek który jest obecnie obowiązkowym doposażeniem fotela

Jeżeli chodzi o konstrukcję fotela, to jego szkielet tworzą rury lub wytłoczki wykonane z materiałów z bardzo wysokiej wytrzymałości. Najczęściej są to stopy lekkie metalu, lub stal. W górnej części fotela umiejscowione są punkty mocowania zagłówków, które umożliwiają ich regulację (opisana poniżej). Na spodniej części fotela zamontowane są prowadnice, które umożliwiają przesuwanie fotela w kierunku przód/tył. Pełnią one również funkcję elementu mocowania do podłogi. Siedzisko fotela  obszyte jest zazwyczaj tkaninom, imitacją skóry lub z prawdziwą skórą. Siedzisko jest połączone z oparciem fotela za pomocą mechanizmu obrotu oparcia, które również pozwala na swobodne ustawienie oparcia pod właściwym kątem.

Regulacja fotela

Dzięki zastosowaniu w konstrukcji fotela regulacji, możliwe jest ustawienie jego właściwej pozycji. Cała regulacja odbywa się na dwa sposoby:  mechanicznie (za pomocą korb lub dźwigni umieszczonych w dolnej części fotela) oraz elektrycznie (za pomocą przycisków zazwyczaj na drzwiach bocznych).

We współczesnych samochodach możliwa jest również regulacja pozycji foteli w kierunku góra-dół. Dotyczy to głównie fotela kierowcy, ewentualnie pasażera z przodu. Możliwe jest również regulowanie części lędźwiowej i pochylanie oparcia praktycznie do konta 180’. Tylne siedzenia na tak zwanej kanapie, w większości przypadków pozbawione są możliwości regulacji. Jedynie co możemy wyregulować to wysokości położenia zagłówka.

Innowacyjne rozwiązania

W pojazdach luksusowych (min. Mercedes-Benz, BMW, Cadillac) producenci stosują systemy nadmuchiwania ciepłego powietrza w zimne dni, zaś zimnego w gorące i upalne dni. Spotykane są również fotele które automatycznie dostosowują swoją wielkość do ciała kierowcy.

Fotel samochodowy jest to niewątpliwie obowiązkowy element wyposażenia pojazdów samochodowych. Jego głównym zadaniem jest umożliwienie bezpiecznego i komfortowego zajęcia miejsca przez kierującego oraz pasażerów w kabinie pasażerskiej w trakcie poruszania się pojazdem.

Podstawowe elementy fotela samochodowego:

• siedzisko które jest wyprofilowane w taki sposób, by uniemożliwić zsunięcie się ciała w czasie zderzenia czołowego samochodem
• oparcie które również jest wyprofilowane, w większym lub mniejszym stopniu, zapobiegając przesuwanie się ciała na boki podczas jazdy po zakrętach
• mechanizm regulacji oparcia
• poduszka lędźwiowa umieszczona w oparciu, która jest na dodatkowym wyposażeniu
• zagłówek który jest obecnie obowiązkowym doposażeniem fotela

Jeżeli chodzi o konstrukcję fotela, to jego szkielet tworzą rury lub wytłoczki wykonane z materiałów z bardzo wysokiej wytrzymałości. Najczęściej są to stopy lekkie metalu, lub stal. W górnej części fotela umiejscowione są punkty mocowania zagłówków, które umożliwiają ich regulację (opisana poniżej). Na spodniej części fotela zamontowane są prowadnice, które umożliwiają przesuwanie fotela w kierunku przód/tył. Pełnią one również funkcję elementu mocowania do podłogi. Siedzisko fotela  obszyte jest zazwyczaj tkaninom, imitacją skóry lub z prawdziwą skórą. Siedzisko jest połączone z oparciem fotela za pomocą mechanizmu obrotu oparcia, które również pozwala na swobodne ustawienie oparcia pod właściwym kątem.

Regulacja fotela

Dzięki zastosowaniu w konstrukcji fotela regulacji, możliwe jest ustawienie jego właściwej pozycji. Cała regulacja odbywa się na dwa sposoby:  mechanicznie (za pomocą korb lub dźwigni umieszczonych w dolnej części fotela) oraz elektrycznie (za pomocą przycisków zazwyczaj na drzwiach bocznych).

We współczesnych samochodach możliwa jest również regulacja pozycji foteli w kierunku góra-dół. Dotyczy to głównie fotela kierowcy, ewentualnie pasażera z przodu. Możliwe jest również regulowanie części lędźwiowej i pochylanie oparcia praktycznie do konta 180’. Tylne siedzenia na tak zwanej kanapie, w większości przypadków pozbawione są możliwości regulacji. Jedynie co możemy wyregulować to wysokości położenia zagłówka.

Innowacyjne rozwiązania

W pojazdach luksusowych (min. Mercedes-Benz, BMW, Cadillac) producenci stosują systemy nadmuchiwania ciepłego powietrza w zimne dni, zaś zimnego w gorące i upalne dni. Spotykane są również fotele które automatycznie dostosowują swoją wielkość do ciała kierowcy.